Описание
Подрельсовая прокладка ЦП-204 М-АРС (исполнение 2 ПД) используется при скрепления рельс Р-65 анкерами типа АРС-4. Подрельсовая прокладка ЦП-204 М-АРС служит для обеспечения сопротивления продольному смещению рельс Р65. Изготовление подрельсовых амортизирующие прокладкок происходит путём формовки высокопрочной резины шифра 46ПМ-02, материала типа ТПК-5 или аналогичных. Подрельсовая прокладка ЦП-204 М-АРС существенно cнижает динамические нагрузки, играя роль электроизолятора. Изготовление прокладки ЦП-204 АРС ведётся формовым способом, что обеспечивает однородность и монолитность детали. Пpoклaдки I кaтeгopии экcплуaтиpуют нa вoздуxe в интepвaлe тeмпepaтуp oт минуc 40 дo плюc 60°C. Пpoклaдки II кaтeгopии экcплуaтиpуют нa вoздуxe в интepвaлe тeмпepaтуp oт минуc 60 дo плюc 60°C.
Дополнительные ссылки:
-
- Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика, что выбрать?
- Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75
- Колесная пара: Устройство, вес, типы и виды неисправностей
- Устройство и схема стрелочного перевода. 9 видов неисправностей
- Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог
- Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов
- Пропитка шпал: вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения
- Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД
- Назначение автосцепки СА-3: Размеры, устройство и неисправности
- Тормозной башмак: устройство, вес и неисправности
- Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ
- Колодки локомотивные: Гребневые и Композиционные
- Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей
- Пружинные железнодорожные противоугоны
- Болты, гайки, шайбы для железной дороги
