Описание
Клемма пружинная для рельсовых скреплений ЖБР-65 ЦП 369.102 — элемент железнодорожного крепежа, входящий в комплект скрепления типа ЖБР. В сборе при монтаже клемма пружинная находится между упорной скобой и прижимной. Клемма пружинная ЖБР ЦП 369.102 используеся в скреплениях: комплект скрепления жбр-64, комплект скрепления жбр-65 с полим. упор. Материал: горячекатаная сталь марки 60С2А по ГОСТ 14959 диаметром 17 мм. Масса: 0,91. Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Совместно с клеммой пружинной ЖБР ЦП 369.102 могут применяться следующие материалы: скоба прижимная ЖБР ЦП 369.103, скоба упорная ЖБР ЦП 369.301, прокладка упругая ЖБР ЦП 369.104, упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006, прокладка резиновая ЖБР ЦП 204, прокладка резиновая ЖБР ЦП 538, прокладка резиновая ЖБР ЦП 638, болт закладной М22х175, гайка путевая М22 (для клеммных и закладных болтов), шуруп путевой удлиненный с шестигранной головкой ЦП 54.
Дополнительные ссылки:
-
- Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика, что выбрать?
- Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75
- Колесная пара: Устройство, вес, типы и виды неисправностей
- Устройство и схема стрелочного перевода. 9 видов неисправностей
- Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог
- Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов
- Пропитка шпал: вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения
- Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД
- Назначение автосцепки СА-3: Размеры, устройство и неисправности
- Тормозной башмак: устройство, вес и неисправности
- Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ
- Колодки локомотивные: Гребневые и Композиционные
- Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей
- Пружинные железнодорожные противоугоны
- Болты, гайки, шайбы для железной дороги
