Описание
Электропневматический клапан ЭПК-8.93М1 представляет собой третью версию модернизации ЭПК-8.93. В ЭПК-8.93М1 установлены многоразовые, быстроочищающиеся фильтрующие элементы. В случае засорения фильтра, не надо даже снимать кожух ЭПК, очистка фильтра производится на месте в течении 1 минуты спецключом, поставляемым в комплекте с клапаном. Антивандальный кожух под спецключ препятствует несанкционированному вскрытию ЭПК. При необходимости, в случае обесточивания питающей сети, ЭПК-8.93М1 можно включать в ручном режиме, для чего необходимо снять кожух и простым нажатием на штоки открыть воздушную магистраль. Изготовитель гарантирует безвозмездную замену изделий и комплектующих, вышедших из строя при соблюдении потребителем условий эксплуатации, хранения и транспортировки, в течении гарантийного срока эксплуатации.
Дополнительные ссылки:
-
- Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика, что выбрать?
- Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75
- Колесная пара: Устройство, вес, типы и виды неисправностей
- Устройство и схема стрелочного перевода. 9 видов неисправностей
- Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог
- Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов
- Пропитка шпал: вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения
- Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД
- Назначение автосцепки СА-3: Размеры, устройство и неисправности
- Тормозной башмак: устройство, вес и неисправности
- Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ
- Колодки локомотивные: Гребневые и Композиционные
- Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей
- Пружинные железнодорожные противоугоны
- Болты, гайки, шайбы для железной дороги
