Описание
Брус А3 тип 1, 180 x 260 ( тип рельсов Р65 ) в наличии. Вся предлагаемая продукция по геометрическим параметрам к качеству древесины соответствует ГОСТ 2770-74. Технология защиты осуществляется автоклавным методом по ГОСТ 20022.5-93. Глубина пропитки от 5 мм. На всю продукцию предоставляются сертификаты и паспорта качества. Брус деревянный тип 1 — это поперечная деревянная перекладина ( шпала ), расположенная на жд полотне и являющаяся основанием для стрелочных переводов. Брус укладывается на верхний балластный слой. Брусья переводные производятся из различных пород хвойных и лиственных деревьев. Переводной брус поставляется комплектами в зависимости от того, для какого типа путей и марки стрелочных переводов они предназначаются. Цена указана за комплект.
Дополнительные ссылки:
-
- Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика, что выбрать?
- Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75
- Колесная пара: Устройство, вес, типы и виды неисправностей
- Устройство и схема стрелочного перевода. 9 видов неисправностей
- Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог
- Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов
- Пропитка шпал: вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения
- Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД
- Назначение автосцепки СА-3: Размеры, устройство и неисправности
- Тормозной башмак: устройство, вес и неисправности
- Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ
- Колодки локомотивные: Гребневые и Композиционные
- Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей
- Пружинные железнодорожные противоугоны
- Болты, гайки, шайбы для железной дороги
